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测试车为什么一定要用汽车伪装衣？
长期关注新车动向的车友们，一定经常看见各类新车的谍照。别看这些谍照每次都只有几张，往往这几张就可谓是来之不易。就为了让我们提前看到——几张被斑马纹以及伪装盖板所覆盖的新车，各位尽心尽力的车圈狗仔们，往往需要提前蹲点，有时为了防止厂家清场。
那么为什么测试车一定要用斑马纹来伪装？这个问题我们放在后面，我们先来解答一下，为什么一定要伪装。厂家们研发了新车，总得上路试试，但是又不想新车过早被知，所以不少厂家甚至成立了单独的伪装部门。他们往往不单通过斑马纹覆盖车身线条，还要用外观伪装盖板来让车身变得臃肿。
汽车伪装衣是用于汽车主机厂新车研发阶段的外形重点部位的保密。
汽车伪装衣的定制要求：1、按车型定制。这是汽车主机厂对伪装车衣的基本要求。所以我们精心测量每个车型，根据不同车型确定不同的固、设计不同的固定方式，使成品车衣贴身可体，同时保证产品穿卸简单。
2.重点覆盖。覆盖全部车体即整体式伪装；只覆盖车体前端、尾部及车门等部分即分体式伪装，设计上可以灵活掌握，充分满足客户要求。
3.正常行驶。汽车可以在穿着伪装车衣的情况下高速行驶，对车辆性能无任何影响。为达到行驶时的伪装保密，将车衣轮胎位置开启，便于路试时轮胎运转；车门部位以拉链闭合，方便驾驶员进入车内操作；前窗位置也以拉链闭合，保证路试时视线通透；机关盖、油箱、前散热栅等部位可自由开启，方便操作；前后灯位置以相对隐蔽的方式保证灯光通透。
4.增强伪装。在车衣内重要位置添加伪装块，使车衣从外观上看不清车体的准确形状，从而达到伪装外形、防止泄密的效果。该产品采用坚韧的合成革材料制作，厚实强韧、均匀度好、防尘防水，对车体车漆无任何损伤。
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